新型無段変速機(CVT)「Direct Shift-CVT」 ▶1:03
【1〜2年目看護師向け】CVカテーテルについて ▶9:27
【コペン購入時の参考例】CVTかマニュアルか?7速マニュアル機能付CVTのイイところ、イマイチなところをCVTオーナー目線で解説 ▶8:20
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【速攻試乗】ホンダN-ONE 走りのRS FFターボCVTの実力は?「木下隆之channel「CARドロイド」 ▶18:25
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★作る技術はある!NISSANの究極と言われたトロイダルCVT_日本のベアリングと不思議なオイル ▶0:55
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Tiger-Juice-Garage / タイガージュースガレージ ▶5:59
大動脈弁狭窄症のカテーテル治療2 TAVI (自己拡張型人工弁) ▶5:25:57
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新型「タント」に搭載の新開発トランスミッション「D-CVT」 ▶7:22
ハイブリッドシステムの電気式無段変速機を興味本位で覗きました/これでCVTと言えるの? ▶15:17
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先進技術説明会2011: 新世代エクストロニックCVT(2.0~3.5リッター車用) ▶2:51
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VCT LOCK//IN — Omega Bracket DAY10 ▶0:18
【10分でわかる】日本だけCVTが普及した理由 ▶8:18
日産にもいた!エンジニアが熱く語る「VCターボエンジン」とは⁉️ 第二世代は新型エクストレイルに搭載か? *吉田由美ちゃんねる *yumiyoshida ▶10:15
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★軽のミッションCVT_メーカーそれぞれの違い【ホンダ ダイハツ スズキ 日産/三菱】 ▶15:04
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Tiger-Juice-Garage / タイガージュースガレージ ▶1:44
スゴいエンジンなのに…新型エクストレイルに搭載、VCターボが黒子な理由 ▶10:52
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(CVT) FL1 新型 シビック フル加速 巡航回転数 エンジン始動 11代目 CIVIC ▶13:40
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【日産】新世代エクストロニックCVT(2.0~3.5リッター車用) ▶20:16
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CVT 仕組み トヨタ会館 ▶3:28
N-ONE(CVT)の加速能力について ▶29:31
【衝撃】日産が開発した「最強CVT」がとんでもなくヤバい…【エクストロイドCVT】 ▶6:15
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【SUBARU】CVT 【MAZDA】6AT 理想を追求した結果(日本語字幕あり) ▶8:25
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Tiger-Juice-Garage / タイガージュースガレージ ▶14:16
【CVTF交換】なぜか純正部品設定がないストレーナーとCVTFフィルターを交換。購入したばかりの13万キロ走行したハスラーをCVTF圧送式交換 ▶9:04
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Transforming our future - NCV Nano Cellulose Vehicle ▶1:18
人とくるまのテクノロジー展 2019 「日産自動車」"VCターボ"エンジンのメカニズム 展示会取材/マークラインズ ▶1:28
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【2023CVO徹底解説】‘‘VVT‘‘エンジン音まで大公開【最速発信】 ▶21:35
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ATと何が違う? CVTの仕組み・特徴・歴史【ゆっくり解説】【クルマの雑学】 ▶10:19
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電動アシスト自転車 tern vektroin s10 で輪行して来た! 東京駅~中央線輪行~羽村駅 多摩川CRを走ってバッテリーの消費状況検証 途中であの事件が、、、 ▶8:13
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【私の再発乳がんストーリー】点滴を腕からCVポートに変えて~腕の血管 への負担や痛みが改善されました~ ▶0:16
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★CVTが分かる!CVT天国の日本になった理由[TOYOTA][SUBARU][NISSAN][HONDA] ▶10:37
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【日産CVTロック式レベルゲージレス車用工具(純正油NS-3)】 ▶0:21
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スバルレヴォーグ(VN)に試乗!乗り心地や走行性能、リニアトロニックCVTの実力は? ▶1:00
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【50エスティマ】CVTメンテ 添加剤注入 RISLONE CVTトランスミッションフィックス ▶15:42
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【初紹介】ハーレー史上、ハイレベルすぎるゴージャスっなトライグライドです!!【CVO】 ▶11:29
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CVの上位互換?CVTケーブルを科学する!普通のCVと何が違う?許容電流は?重さは?太さは?「ケーブル解体新書其の弐」電気屋日和 #14 ▶0:42
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無段変速機「CVT」ってなに!? ▶0:55
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CVTの仕組み デモ機 jatco cvt transmission 人とくるまのテクノロジー展2018 ▶3:26
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可変圧縮比エンジン メカニズムと効果 Part 1 日産 VCR ▶0:12
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専用ジグでCVTF圧送交換 CC25セレナ CVTF 圧送交換 ストレーナーとフィルターも交換 トルコン太郎 日産 NISSAN ▶1:54
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【基礎知識】CVD・CVT・CVQケーブルとは (CVケーブル)<1級 電気工事施工管理技術検定> ▶1:30
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日産の可変圧縮比エンジン「VC-T」がパリモーターショーで公開 ▶39:14
NTN「高効率固定式等速ジョイント『CFJ』」/2022年“超“モノづくり部品大賞 ▶57:10
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まーさんガレージライブ切り抜き【日産 VCTエンジンについて】 ▶4:20
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アットノン − TVCM −「内側から修復」篇(ATN023) ▶0:45
「あったらいいな」をカタチにする 小林製薬 ▶7:38
日産の新型エンジンVC-T(VCターボ)とは?可変圧縮比ターボの性能と搭載車種は? ▶0:30
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【トヨタ】「TNGA」に対応した新型無段変速機「ダイレクト・シフト―CVT」新型カローラハッチバック向け ▶4:47
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2022年“超”モノづくり部品大賞(大賞) 高効率固定式等速ジョイント「CFJ」 ▶
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【シトロエン2CVバイヤーズガイドVol.2-1基礎編①】『大衆ヒストリックカー入門』ビートル、チンク、ローバーミニ徹底比較 K2 ▶
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CVT 仕組み 断面図 トヨタ会館 ▶
🎂 ബർത്തഡേ സ്പെഷ്യൽ - "മിനിയൻ കേക്ക് "- നിങ്ങൾക്കും ഉണ്ടാക്കാം 👍🏻|Edible Minion|Minion Cake |*shorts ▶
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【CVT天国日本】なぜ一部から嫌われるのか驚愕の理由とは?【ゆっくり解説】 ▶
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ゆっくりWRXのある生活【TEN2ドライ部】 ▶
新フェリング&可変バルタイ1977ccエンジン採用の新型CVOロードグライド&ストグラ新発売! メーターディスプレイもサスもオールニュー!! ▶
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WITH HARLEY ウィズハーレー チャンネル ▶
【基本動作を意識したカービングターン⚡️FNTC/CVT】カービングは色々なスタイルがありますよね 全て正解です だって、みんなターンが成り立っているじゃないですか あなたにあった滑りを見つけましょう ▶
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ハーレーの新型がスゴイことに! 可変バルタイ1977cc空冷Vツインエンジン&新型フェリング採用!! CVOロードグライド&CVOストグラ登場 ▶
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NCV~脱炭素社会を目指した次世代素材CNF自動車の開発~ ▶
「オートマオイルとCVTオイルって何が違う?」って聞かれたもんで答えてみることに【ATFの闇】 ▶
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15分でわかるCLTのABC(のうちC) ▶
日産 新型 セレナ、白もいい!ガソリン車の特長、CVT/エンジンの制御を刷新し、さまざまなドライブシーンで、思い通りのなめらかな加減速をよりいっそう楽しめる!これはうれしい! ▶
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新型「トライトン」日本発売が決定! 三菱全力の新ボディ&エンジンの破壊力 | 車の雑誌 ▶
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【CVSTOS:クストス】レビュー:高級機械式時計【チャレンジ シーライナー】 ▶
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日産の「可変圧縮比エンジン」実現に日立オートモティブシステムズが貢献【読み上げてくれる記事】 ▶
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UFC on Instagram: "205’ers are ready for battle ⚔️ @JanBlachowicz vs @AlexPoatanPereira is up next at *UFC291!" ▶
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Visit Guyana on Instagram: "July highlights! From the essequibo to the Rupununi what amazing memories you can make when you *visitguyana" ▶
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RC PUBLICATION on Instagram: "Bila baca buku ni memang tak boleh skip. Korang kenal tak watak ni? ✨" ▶
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第21回 慶應義塾大学理工学部市民講座:粟野祐二 ▶
Anushka || Oviya bhandari || Dipti subedi new TikTok || Cartoonz Crew Jr ▶
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Andas En Mi Cabeza - Adexe & Nau (Hugo Morales & Liria Seron Cover) ▶
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April 29, 2024 ▶
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Tails of a Blonde Girl: I ▶
3 April 2024 ▶

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